くるま　クルマ　車

今月初めにやっと安くなったと思ったらもう値上げ？

温暖化を考えると、ガソリン代は高くてもしょうがないかな？と思うこともあるのですが、庶民感情からすると、やっぱり安いにこしたことはありません。

まして、ガソリン税かなり無駄遣いされてますし・・・

もう廃止しましょうよ。

お花見の季節がやってきました。

関東南部は先週から今週にかけて見所だったところが多いのでは？

お花見となるとお酒がつき物ですが、お花見会場まで車で行くことも多いのでは？

飲酒運転にならないように気をつけましょう。

久しぶりに歯を抜きました。

結構まともに生えていた親知らず・・・

若干虫歯になりかけてるとのことで、今後を考え悪くならないうちに抜いてしまおうと言われて、抜歯・・・

歯を抜くのは子供のとき以来で、歯医者嫌いになった理由の一つだったのですが、今回は技術の進歩なのか大きな痛みも無く抜けました。

ただ、まともに生えていたので、カンシではさんでグリって・・・本当に抜くって感じでしたので、けっこう緊張しました。

削るのもまだいやですが、たとえ痛くなくても抜くのもあんまりいい物じゃないですね。

今回、抜いた歯は記念にもらっておきました。

新型のエクストレイルに乗ってみました。

車体が一回り大きくなったので、足的な感じは若干無くなりましたが、スポーツ好き、オフロードも、キャンプもって人には先代以上におすすめの車です。

サファリやランクルだとちょっと大きすぎ・・・

なんて人にもいい感じではないでしょうか。

都市空間で似合うSUVと言うよりやはりアクティブにオンーオフで使いたい、そんな人に似合うと思います。

燃費もギンギンに走ることをしなければ結構伸びそうです（ただいま計測中です）。


スクラッチガード塗装もおすすめ装備。

ホンダで最悪な目にあったので、結局自分でホーンの取り付けを行いました。

配線はまだ暫定ですが、ちゃんと鳴るようになり一安心。

バモスへの取り付けにはバンパーをはずしたりしないといけないので、ちょっと面倒でしたが自分でやってみると車への愛着も大きくなりますね。

取り付けちゃったあとに写真を撮ったので空箱ですが、つけたのはPIAAのホーンです。

別配線引けば高低二つのホーンでかっこいい音色になるんですが、今回純正配線のままにしたので、一個だけつけてます。

なんか欧州車チックな音になったので気に入ってます。

インドのタタモーターズ社が世界一安い車を発表しました。

昭和３０年代のてんとう虫、スバル３６０やダイハツミゼットを彷彿させます。

聞くところによるとこの車、時速７０Km以上は耐えられないベアリングが使われているとか・・・

コストと引き換えの代償はどうなのか・・・

この車から、インドのモータリゼーションが爆発するようになるのかな？

　先日、ホーンが鳴ったり鳴らなかったりするため、近所のホンダのディーラーへバモスを持って行きました。

はじめはリレーかもと言うことで、リレーを取り替えて見ましたが変化無し、その日はそれ以上確認できないとのことで、後日預けることに・・・

でも年末と言うこともあってサービスもいっぱいだとのことで、今日持って行きました。

先日見てくれた人が不在だった為、別の人に事情を話し、車を預けて徒歩で帰宅（３０分以上歩いて・・・）。二時間後に預けたディーラーからTELがあり、タイヤがフェンダーからはみ出てるから修理できないとのこと・・・

この前はそんなこと一言も言ってなかったし、何回も修理入れてて一度も言われたこと無いのに・・・

オートテラスで買った車を新車のディーラーに持っていくとだめなの？

どこでも同じサービスが受けられるってのが、日本車のいいところと思っていましたが、残念です。

たしかに社外ホイル履いてますが、オートテラスで買ったときからのままだし、買う時にも純正ホイルあるかって聞いたのに・・・無いって。

ホンダは保安基準不適合車を客に売りつけるのか！！！！


車検もこの５月にオートテラス持って行って取ったばかり。


それに、今回ホイル交換すれば、ホーンも修理しますよ、はい見積もり・・・だって。

前回なにも言ってなくて半月も待たせて最後のせりふがこれ・・・

完全に足元見られてます。

ホンダカーズ横浜の○○さん、それは無いんじゃない・・・
お宅で買った客じゃないからって、ちんけな修理出すうるさい客は切れって指令が店長から降りてきたの？

なめるのいい加減にしてください。

以前は助手席エアバックの修理で一月以上ほったらかしにされ、こっちから文句言われてしぶしぶ修理


オートテラスはいい加減な売り方して、はっきり言って詐欺にあったようです。

もうホンダのディーラー、中古は信用できません。
二度とホンダ車を買うことはないでしょう。

悔しくてしかたありません。

日産のセレナがモデルチェンジで新しくなりました。

以前はあった鉄火面調グリルはやめたようですね。

今回、ガチャピンとムックをキャラクターに起用しての登場

”じんせい初は、セレナ発。”がキャッチコピーです。

これで、新型ノア・ボクシーを追撃ですか・・・

日産とクライスラーの提携のニュースが飛んでますが、日産にクライスラーと提携するメリットってあるのかな？って感じがします。

資本提携はしないって話だけど、それなら余計・・・

でも本気で打倒トヨタを考えるなら、今ココで起死回生の一発を狙うしかないのかも・・・

ちょっと前に日産とGMの提携話が出たときも、日産がトヨタを凌駕するにはGMを食うしかないと思いましたが・・・

規模が大きくなってもまったくほころびの出ないトヨタに対し、日産が果たしておなじようにやっていけるのか、疑問が残ります。


いずれにしろ、ゴーン社長含め、日産の役員さんたちにクライスラーを食うくらいの覚悟と根性があるのか、１０年、２０年後を考えてどうあるべきなのかを考え、その延長線上にあるならいいのですが、無いのならやめたほうがいいと思います。

アロンソがルノーに復帰、アロンソと組むのはネルソン・ピケ・Ｊｒ

これで来年は三つ巴の戦いが見られるかも。